Ricircolo Gas di scarico flusso Insufficiente

Audi q5 03 2009 3 0cc ccwa 176Kw Diesel Audi q5 errore. Informazioni sulla riparazione per il codice P Scopri cosa significa Rilevamento insufficiente del ricircolo dei gas di scarico P0401? P0401 Rilevato flusso di ricircolo gas di scarico. In diagnosi rilevo l'errore p: ricircolo gas di scarico, rilevato flusso insufficiente. Ricircolo dei gas esausti.

P0401 Rilevato flusso di ricircolo gas di scarico

Il ricircolo dei gas esausti o ricircolo dei gas combusti o ricircolo dei gas di scarico nell'ambito dei motori alternativi a combustione interna consiste nel mettere in ricircolo una piccola parte % dei gas di scarico facendoli passare dal collettore di scarico al collettore di aspirazione, per poter abbattere una parte di inquinanti.

Che cosa è insufficiente flusso EGR Cause SINTOMI Rimedi.

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Il test fallisce quando il segnale dal sensore EGR DPF indica che il flusso ricircolo gas di scarico flusso insufficiente EGR è inferiore al minimo desiderato.

Cosa significa il codice P è un codice generico OBD-II che il modulo di controllo del motore ECM ha rilevato che la valvola di ricircolo dei gas di scarico del motore EGR non scorre abbastanza gas di scarico ricircolati quando viene comandato di.

P0401 Codice errore OBD II malfunzionamento del flusso di.

Auto-Codici; P FORD F - Rilevato flusso di ricircolo gas di scarico insufficiente.

Definizione del codice P Flusso di ricircolo dei gas di scarico non rilevato.

P0401 2002 FORD F150 Rilevato flusso di ricircolo gas di.

Il ritorno dei gas di scarico non funziona o non viene riconosciuto La potenza finale non viene raggiunta Il motore passa al funzionamento d'emergenza Caratteristiche di marcia insufficienti Funzionamento instabile al minimo Sistema EGR – flusso troppo basso La quantità di gas di scarico messa in ricircolo è insufficiente: Scopri cosa significa P Ford F Rilevatore di ricircolo dei gas di scarico Insufficiente significa?

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La valvola di ricircolo del gas di scarico, posto sul collettore di aspirazione, si apre un passaggio tra il collettore di aspirazione e l'impianto di scarico per permettere al gas di scarico, che riduce le emissioni di ossidi di azoto, a rifluire nella camera di combustione per la combustione.

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